Classic Cars

Το διαφορετικό όσο και σπάνιο ρόουντστερ 2+2 θέσεων της Singer, είναι βγαλμένο από μία άλλη εποχή και σίγουρα θα σας μαγέψει, όπως ακριβώς συνέβη και με εμάς...

Ήταν στην έκθεση του Τορίνο το Νοέμβριο του 1960 όταν άστραψαν τα πρώτα φλας μπροστά σε ένα εντελώς νέο μοντέλο, που έμελε να γίνει ένας ακόμα μεγάλος σταθμός στην ιστορία της Lancia. Η Flavia, στη σεντάν έκδοση 1.500 κ.εκ., σήμανε την αρχή ενός μοντέλου που προσαρμόστηκε σε διάφορα αμαξώματα, όπως το Convertibile που σας παρουσιάζουμε.

Έχουν περάσει πολλά χρόνια από τότε που εμφανίστηκε το πρώτο ταξί στη γενέτειρα πατρίδα του καθενός μας και ίσως πολλοί από εμάς να μην προλάβαμε τη ...σημαντική αυτή ημέρα. Κάτι τέτοιο συνέβη και στη Σάμη, εκεί που διένυσε για πολλά πολλά χρόνια ακούραστα χιλιόμετρα το μοναδικό ταξί της περιοχής της Κεφαλονιάς, το εντυπωσιακό Ford Model A.

Οι περισσότεροι δύσκολα πείθονται πως αυτό το ανοιχτό μοντέλο με την ιδιότητα να μαγνητίζει τα βλέμματα όλων, φέρει τη σφραγίδα της VW. Και αυτό γιατί  δεν θυμίζει σε τίποτα τη σύγχρονη εικόνα της εταιρείας, η οποία ακολουθεί κάπως συντηρητικές γραμμές. Όμως το Karmann δημιουργήθηκε με την ιταλική φινέτσα της πένας του Luigi Segre με σκοπό να εντυπωσιάζει και να προσφέρει στον οδηγό του την απόλαυση της σπορ οδήγησης.

Η αρχοντιά των Άγγλων δεν μπορούσε παρά να διεισδύσει και στη φιλοσοφία κατασκευής των αυτοκινήτων τους, και έτσι, έδιναν σε όλα λίγη από τη λάμψη των λόρδων της εποχής, όπως στο Armstrong Siddeley του 1938.

΄΄ Όλα ξεκίνησαν στα τέλη της δεκαετίας του '70, όταν βγήκε η κινηματογραφική ταινία Γρανίτα από λεμόνι...΄΄, μας εξιστορεί ο κύριος Γιάννης Θεοδωράκης, ο σημερινός κάτοχος του Οpel Record Olympia που κατασκευάστηκε το 1958.

Η Chevrolet Deluxe, ήταν από τα πλέον δημοφιλή μοντέλα στην Αμερική τη δεκαετία του ΄50 διαθέτοντας sedan αμάξωμα δύο ή τεσσάρων θυρών αλλά και cabrio εκδόσεις. Η δίχρωμη αμερικανίδα που ποζάρει στο φωτογραφικό μας φακό, κατασκευάστηκε το 1951 και ανήκει στη συλλογή της Χριστίνας Ιακωβίδου και του Τζώνυ Βαβούρα.

Το 110 Cosmo Sport πέρασε στην ιστορία ως το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που χρησιμοποίησε περιστροφικό κινητήρα με δύο ρότορες. Το εγχείρημα δεν ήταν εύκολο για τον πρόεδρο της Mazda Tsineji Matsuda, που δελεάστηκε από την πατέντα της NSU, την αγόρασε και την εξέλιξε κατάλληλα.

Ίσως το εντυπωσιακότερο μοντέλο που κατασκεύασε ποτέ η MERCEDES. 

FIAT Dino μια FERRARI με διαφορετική ονομασία!!!

Σε ρυθμούς Rock & Roll με μία BUICK Roadmaster του 1956