Δοκιμές

Στους καιρούς της κρίσης, το Jazz Hybrid είναι η λύση...

H Daihatsu επιστρέφει στην κατηγορία των σούπερμινι με το νέο Charade που είναι μετενσάρκωση του Yaris δεύτερης γενιάς. Τα πλεονεκτήματα που έχει κληρονομήσει είναι πολλά και μπορούν να του δώσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατηγορία.

Η Fiat απαντά στην κρίση με το Panda LPG, δηλαδή την υγραεριοκίνητη έκδοση του επιτυχημένου της μοντέλου, που σε κάνει να ξεχνάς τη διαδρομή προς το βενζινάδικο ενώ όταν πηγαίνεις να φεύγεις χαμογελαστός, έχοντας γεμίσει με 25 ευρώ!!!

Το Fiat Bravo είναι γνωστό πλέον καθώς εδώ και τρία περίπου χρόνια δραστηριοποιείται στην ελληνική αγορά. Εδώ και μερικούς μήνες εφοδιάζεται και με μοτέρ 1.4 Multiair 140 ίππων, κινητήρας που το καθιστά ελκυστικότερο.

Στην τρίτη του γενιά το Focus είναι πιο ολοκληρωμένο από ποτέ. Με νέο turbo κινητήρα, ψαγμένη ανάρτηση που επαναπροσδιορίζει τα δεδομένα της κατηγορίας σε ποιότητα κύλισης και άνεση, αλλά και με εξαιρετικά δυναμικά χαρακτηριστικά το Focus στριμώχνει για τα καλά τον ανταγωνισμό.

H Mitsubishi επέλεξε να κινητοποιηθεί στην κατηγορία των Crossover με το ASX να μπαίνει για τα καλά στο μάτι των αντιπάλων οι οποίοι μέχρι σήμερα αλώνιζαν...

Η Giulietta με την ξεχωριστή εμφάνιση της προκαλεί καρδιοκτύπια. Στην έκδοση με τον MultiAir των 170 ίππων είναι ένα πολύ καλό αυτοκίνητο, με πολλά και σημαντικά ακόμα προσόντα που θα σε κάνουν να μην το μετανιώσεις αν την έχεις επιλέξει με συναίσθημα.

 

Η Toyota μας είχε συνηθίσει μέχρι σήμερα σε υβριδικά μοντέλα τα οποία δείχνουν από μακριά τη διαφορετικότητά τους. Στην περίπτωση του υβριδικό Auris η ουσία είναι που μετράει.

Θεωρείς τον εαυτό σου άτυχο; Ολόκληρο το πλανητικό σύστημα συνωμοτεί εναντίον σου; Κάποιοι κερδίζουν το Τζόκερ με την πρώτη, ενώ εσύ παιδεύεσαι χρόνια με μαθηματικά και συστήματα; Η Alfa Romeo έχει τη δύναμη να φτιάξει το κέφι, τη διάθεση, γιατί όχι, και τη ζωή σου με την "τυχερή" έκδοση της MiTo "Quadrifoglio Verde". Με κινητήρα 1.4 λίτρων, 170 ίππους και το ηλεκτρονικό D.N.A. θα σε κάνει να δεις τη ζωή από άλλη σκοπιά...!

Το Abarth Punto Εvo με τον 1.4 MultiAir κάτω από το καπό του και βελτιώσεις σε όλους τους τομείς έρχεται «φτιαγμένο» να κεντρίσει άσχημα όποιον βρεθεί στο δρόμο του και να συνεχίσει την μακρά παράδοση της Fiat στην κατασκευή μικρών φωτοβολίδων. Το Fabia RS αν και νεοσύλλεκτο στην κατηγορία των μικρών GTi δεν ψαρώνει και με όπλα του τον 1.4 ΤSI των 180 ίππων και το 7άρι DSG δέχεται τις προκλήσεις για καβγά και πιάνεται στα χέρια με το Ιταλικό χάτσμπακ.

Το νέο Swift όπως δείχνει και η εμφάνισή του έχει παραμείνει πιστό στις αρχές του. Είναι ένα τίμιο σουπερμίνι το οποίο ερωτεύεσαι με την πρώτη ματιά και θέλεις να περάσεις μαζί του πολλά χρόνια.

Το i20 βρίσκεται δύο χρόνια στην ελληνική αγορά και η εμπορική του πορεία είναι σταθερά καλή, αντικαθιστώντας με επιτυχία το Getz.

Αν «τα δυνατά αρώματα μπαίνουν σε μικρά μπουκαλάκια», τότε «τα δυνατά μοτέρ μπαίνουν σε μικρά αυτοκινητάκια»...

Η Fiat ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της με την κατασκευή ενός 2κύλινδρου συνόλου 0,9 λίτρων. Στοχεύει στις οικονομικότερες και καθαρότερες διαδρομές και κάνοντας το ντεμπούτο του στο 500αράκι, δημιουργεί ένα πακέτο που χτυπά το ίδιο δυνατά τόσο στην καρδιά της πόλης, όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Η Citroen εγκαινίασε με τη DS3 μια νέα σειρά μοντέλων, που θα έχουν περισσότερο premium και πιο προχωρημένη εμφάνιση. Η σειρά αυτή με κωδική ονομασία ΄΄DS΄΄ είναι βασισμένη σε ήδη υπάρχουσα σύγχρονα μοντέλα, αποτρέποντας έτσι οποιονδήποτε συσχετισμό με το θρυλικό μοντέλο του παρελθόντος.

Η Giulietta σου γεννάει πάθη και επιθυμίες όχι μόνο όταν την κοιτάς χάρη στην ακατάμαχητα γοητευτική εμφάνισή της αλλά κι όταν την οδηγείς. Απολαυστική ακόμα και στη βασική έκδοση με τους 120 ίππους. Η «μικρή» Giulietta απαιτεί λιγότερους συμβιβασμούς από αυτό που περιμένεις.

Με κορυφαία ποιότητα κατασκευής και κύλισης που ανεβάζουν πολύ ψηλά τον πήχη στην κατηγορία και με τον 1.200άρη TSI των 105 ίππων να απογειώνει τις επιδόσεις του, το νέο VW Polo είναι το πιο ολοκληρωμένο supermini.

Το ανανεωμένο Opel Corsa εντυπωσιάζει με τις μηχανολογικές του «τροποποιήσεις» οι οποίες, παρά την αύξηση της ιπποδύναμης, συντελούν στην οικονομία καυσίμου και στις χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων!

Η Chevrolet φρόντισε να βελτιώσει τις επιδόσεις του Cruze, τοποθετώντας του το 1.800άρι μοτέρ των 141 ίππων και προσφέροντάς του με αυτόν τον τρόπο τις επιδόσεις που του έλειπαν, δίχως η τιμή του να ξεφεύγει από τα πλαίσια της λογικής.

Αν οι 115 ίπποι της βασικής έκδοσης των 1.6 λίτρων σας πέφτουν λίγοι, ενώ η τιμή και η συντήρηση της 2λιτρης έκδοσης των 200 ίππων υπερβαίνουν το μπάτζετ σας τότε η νέα έκδοση 1.6 Turbo στην γκάμα του Insignia σας δίνει τη λύση. Δοκιμάζουμε την πιο ενδιαφέρουσα για τα ελληνικά δεδομένα έκδοση του μεσαίου οικογενειακού της Opel.